Валерий Лимаренко предложил распространить в регионах России упрощенные механизмы для инвесторов
08:15
ArtMasters Open завершило съемки соцроликов и клипов на Международном фестивале молодёжи
03:10
Мы растем вместе с ними: общественники помогают детям-инвалидам жить полноценно
15 сентября, 14:00
Мы растем вместе с ними: общественники помогают детям-инвалидам жить полноценно
15 сентября, 14:00
Аналитики Сбера выяснили, какие кружки выбирают дети в Краснодаре
14 сентября, 14:34
Первый масштабный диалог о цифровизации рыбной отрасли состоялся в Общественной палате России
14 сентября, 11:50
Как меняются подходы к международным платежам и причём здесь часовой пояс — обсуждаем с А7
14 сентября, 08:00
"АртМастерс" на Международном фестивале молодёжи: ArtMasters Open и интерактивный стенд
14 сентября, 03:20
Один QR вместо нескольких: как изменилась оплата покупок в сентябре
10 сентября, 17:30
Пострадавшим от БПЛА жителям Новороссийска окажут поддержку в упрощенном порядке
10 сентября, 17:00
Дальний Восток на подъёме: как ипотека, туризм и КРТ меняют облик региона, рассказали в Банке ДОМ.РФ
10 сентября, 11:10
Сантехника, бытовая техника и электрика: россияне рассказали о частых поломках в квартире
9 сентября, 17:45
В "Москино" завершились съемки мультиформатного проекта о блокадном Ленинграде
9 сентября, 03:40
Экспедиция "Дигория" объединит 120 исследователей для разработки образа будущего России
8 сентября, 06:05
Команда "АртМастерс" завершила съемки мультфильма "Не может быть! Или приключения Забавы"
8 сентября, 05:45

В Сочи начался первый этап создания новой системы берегоукрепления

Уникальные гидротехнические сооружения появятся на центральной набережной города
Тематическое фото Евгений  Кулешов, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia

В Сочи начался первый этап создания новой системы берегоукрепления. Уникальные гидротехнические сооружения появятся на центральной набережной города, сообщает ИА SochiMedia со ссылкой на ГК "Десо"

ГК "Десо" начала укладку постели под первый глубоководный проницаемый волнолом. Для этого понадобится около семи тысяч тонн бутового камня весом от 50 до 200 кг. Выровненное морское дно послужит прочной основой для современных ГТС.

Далее на постель, на расстоянии 20 см друг от друга, будут установлены металлические каркасы, которые в дальнейшем заполнятся валунами — 5-7 тонн каждый. Всего на "Маяке" будет два волнолома — это 18 каркасов, общей массой около 300 тонн. 

Для нас большая честь и ответственность быть первопроходцами в этом уникальном проекте. Современные ГТС — это не просто благоустроенные набережные и комфортные пляжи, это новый уровень благосостояния нашего города и его жителей. Привлекая взыскательного туриста со всей страны, мы дадим мощный импульс к развитию индустрии гостеприимства и курортной отрасли, — прокомментировал руководитель ГК "Десо" Анна Невзорова.

231601
123
129