SochiMedia, 5 июля. Паника вокруг смешивания 92‑го с 95‑м на одной заправке или перехода с сети на сеть сильно преувеличена. По словам экспертов, реальная опасность не в соединении марок, а в том, что вообще окажется в баке.
Эксперт Юрий Панченко объяснил просто: любой бензин — это углеводородный коктейль, и разные его варианты мирно уживаются в одном баке, не образуя осадка и не вступая в химическую войну. Александр Пахомов из Союза автосервисов напомнил: ключевой показатель — октановое число. Проблема в том, что на некоторых АЗС его накручивают сомнительными присадками, а это уже повод для беспокойства.
Не подтвердился и стереотип, будто иномарки из разных уголков планеты по-разному переносят топливные миксы. Решающую роль играет не страна сборки, а устройство двигателя, степень форсировки и прошивка электронного блока.
Китайские автопроизводители, кстати, поступают предусмотрительно. Они ни поставляют в Россию версии с чуть заниженной мощностью, заведомо зная, с каким горючим придётся столкнуться их машинам на наших дорогах.
Для мотора губителен не коктейль из разных марок, а бензин неизвестного происхождения. Ищите надёжные АЗС и заливайте топливо, которое рекомендовано заводом для вашей машины, призывают специалисты в интервью журналу "За рулём" (18+).
