SochiMedia, 29 июня. Автовладельцы Сочи в разгар курортного сезона могут заправиться на 46 АЗС. Остальные временно закрыты или не отпускают топливо. К тому же, предупреждает городская администрация, сети ввели лимиты на одну машину: максимум 20–30 литров — в зависимости от заправки.
На курорте насчитывается 58 автозаправочных станций. Из них в штатном режиме сейчас работают 46. Все основные марки бензина (АИ-100, АИ‑95, АИ‑92) и дизельное топливо — в наличии именно на этих заправках. В высокий сезон операторы справляются с повышенным спросом, запасы топлива в Сочи есть, уверяет пресс-служба мэрии.
Хотя некоторые ограничения всё же ввели. Так, некоторые АЗС "Газпромнефти", "Роснефти", "Лукойла" и НТК сегодня, 29 июня, не отпускают топливо по следующим адресам:
- Батумское и Сухумское шоссе;
- мкр. Нижняя Хобза;
- посёлок Якорная Щель;
- улицы Авиационная, Виноградная, Декабристов, Калараша, Кирпичная, Урожайная.
При этом ближайшие альтернативы зачастую расположены на тех же улицах: "Лукойл" — на Виноградной, Урожайной и Батумском шоссе. "Роснефть" — на Авиационной и той же Виноградной.
В администрации пояснили, что некоторые точки закрыты в разные периоды на плановый ремонт или ребрендинг. Чтобы избежать дефицита, сети также ввели временные ограничения на отпуск в одни руки. "Газпромнефть" и "Газпром" — разрешено до 30 литров бензина и 60 литров дизеля. "Лукойл" — до 20 литров бензина и 60 литров дизеля. "Роснефть" — по 30 литров бензина и дизеля. Продажа в канистры запрещена везде.
Как ситуацию комментирует губернатор края
По словам главы Краснодарского края Вениамина Кондратьева, вопрос обеспечения регионов нефтепродуктами находится на особом контроле российского правительства. Тем более что на Кубани в разгаре курортный сезон.
"Видим, как вырос спрос на бензин и дизель в 1,5 — 2 раза", — отметил губернатор в Max (6+).
Из-за этого, добавил он, многие заправки сталкиваются с логистическими сложностями. Сейчас власти работают с поставщиками, чтобы те увеличили объёмы подвоза топлива.
Кондратьев заверил кубанцев, что край продолжит следить за ценами, наличием горючего и состоянием логистических цепочек.
