Топливный коллапс на Кубани начинает отступать. За две недели число закрытых АЗС уменьшилось с 192 до 167 (при том, что всего в регионе их более тысячи). Этому способствовало увеличение поставок бензина. Однако расслабляться рано: почти везде действует лимит — не более 20–30 литров в одни руки, а заправка канистр под запретом.
Корень проблемы — экономика. Уже в мае частные заправщики ушли в глубокий минус: каждый проданный литр АИ-92 приносил убыток от 84 копеек до 1,8 рубля. К тому же около половины АЗС — независимые, они покупают топливо мелкими партиями и без долгосрочных договоров. Поэтому даже небольшой ажиотаж мгновенно обрушивает логистику.
По мнению аналитиков, нынешнее закрытие — это пауза, а не капитуляция. Продавать заправки сейчас, когда цены на активы упали, невыгодно. Владельцы скорее заморозят работу, чем выставят имущество на торги, если только кризис не затянется надолго.
На юге продажи пока единичны. Дальнейшее развитие событий, пишет "Экспресс Юг" (18+), зависит от восстановления логистических цепочек, эффективности госсубсидий и общей геополитической обстановки.
