Honda Freed возвращается на российский рынок. Неофициально, но с полным набором преимуществ: семиместным салоном, японской надёжностью и технологичным оснащением за 1,7 млн рублей. Подробнее о преимуществах машины рассказали эксперты.
По словам автоэкспертов, покупателям доступны две версии: городская Air с акцентом на комфорт второго ряда и внедорожная Crosstar с защитным пластиковым обвесом и рейлингами на крыше. Обе комплектации могут быть как переднеприводными, так и полноприводными.
Под капотом — проверенный полуторалитровый атмосферник на 118 лошадиных сил в паре с вариатором. В оснащении — цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, камеры кругового обзора и электропривод сдвижных дверей — для машины стоимостью около 2 млн рублей это серьёзный козырь.
Машины завозят по параллельному импорту, поэтому официальной гарантии нет. Но некоторые дилеры предлагают собственные программы поддержки. Ввоз машин из Японии налажен по цене от 1,7 млн рублей. Проблем с запчастями нет. Всё это делает модель серьёзным конкурентом не только китайским аналогам, но и отечественному автопрому. Интерес к ней высок — особенно в регионах, где семейный, компактный и надёжный автомобиль за эти деньги практически не имеет альтернатив, отмечает Pravda.Ru (18+).
Для сравнения: Lada Vesta SW Cross в комплектации Techno стоит от 2,197 млн рублей. Freed зачастую дешевле при том, что у него изначально есть три ряда сидений, а, к примеру, у Lada Largus Enjoy за третий ряд нужно доплачивать.
Эксперты сходятся во мнении: Freed — редкое сочетание доступной цены, японского ресурса и высокой технологичности. А двигатель минивэна — эталон надёжности. Единственно, придётся учитывать логистику и привыкать к правому рулю.
