Призывы экономить бензин за счёт стиля управления звучат всё чаще, однако автолюбителям не стоит питать иллюзий. Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр объяснил, что реальная выгода от таких методов минимальна, а цена ошибки — потеря контроля над машиной.
Поводом для обсуждения послужило заявление эксперта топливного рынка Анастасии Буниной. Она призвала водителей не поддаваться панике в условиях топливного кризиса и пересмотреть манеру управления автомобилем. Хайцеэр согласился, что стиль езды имеет значение, но с оговорками.
По словам специалиста, образцом экономичного вождения могут служить дальнобойщики: они двигаются равномерно, редко используют торможение и придерживаются крейсерской скорости. В городе же добиться серьёзной экономии сложно: расход всегда будет выше, чем на трассе. Тем не менее есть простые правила: выбирать правильную передачу (например, четвёртую, а не третью) и следить за оборотами по тахометру.
Однако все эти хитрости, подчеркнул Хайцеэр, позволят сэкономить максимум литр топлива. Более того, любая экономия исчезнет при первом же резком манёвре: например, при объезде препятствия.
"История, когда вы катитесь с горки и поставили на „нейтрал“, тоже плохая, потому что это потеря управления с потерей сцепления. Излишне замедляться тоже нельзя", — добавил эксперт.
В интервью НСН он также отметил, что и отключение кондиционера даст незначительный эффект. За городом можно поддерживать ровные 70 км в час, но и в этом случае непредвиденная ситуация сведёт все усилия на нет.
